主要是因为春节假期快结束了，很多人都是自驾返程，现在处于一个出行高峰期，所以就出现了充电排队的情况。
朋友圈里老有人发照片，拍的是一大堆电车停在路边，十几二十辆的，仿佛组团去野炊似的，等着充电，还挺“壮观”的。
以前，大家对新能源车接受度不高，现在发现驾驶体验优越，运行成本低，都开始买新能源车了。结果，有些地方，充电基础设施供给量跟不上使用量增加的速度，一到出行高峰期，充电站少，桩位有限，只能排着队充电。
不过，这都只是暂时性的，我觉得，随着充电配套设施建设加快，“充电排队”的问题会逐渐解决的。
如果你也是新能源车主，每次出门远行前，建议要有准备，提前规划充电点，避开高峰期充电，带着移动电源作为备用，这都可以大幅度减少等待时间。
节后的充电站排队情况，真是让人哭笑不得。难得的假期快要结束，本想载着满满的电回归繁忙的工作，谁知竟成了排队高手。
想想这个场景：红包收了不少，回忆也积攒了不少，唯独电量，似乎还没跟上节日的步伐。
车主们回大城市上班，提着兴奋，路边却排起了“新年首队”。比赛谁的电耗得最慢，排队等得最久，简直可以颁个“耐心勋章”。
其实可以看开点，这不也是个意外的乐趣吗？
无论是路边随意聊天的新伙伴，还是与熟悉的充电桩工作人员打招呼，这特别的“社交”方式，也开始慢慢渗入我们的节日里了。
大家一边排队，一边分享彼此的假期趣事，挺乐呵的。
春节嘛，还是应该开心点，别让排队破坏了心情。
当然啦，如果不喜欢排队的话，稍微变通一下，其实还是有解决方法的。譬如，你可以用那些智能导航软件，提前预约个充电时段。或者，做个调查，看看哪个小区的角落隐藏着一两个人不多知的充电桩。
对于一些车主来说，也许这又是一次“经验”的累积。下一次，大家肯定会更聪明，可能在家充好了，或是提前计划好路线，确保电量之余，不至于把大好时光都花在服务区。
很多人都是自己开车回家过年，现在开始返程了，那么多新能源车，充电桩紧张也算是意料之中。